26.01.2026, 23:49
wir nehmen immer die Vorderachse raus und binden das Lenkgetriebe hoch.
Es kommt selten vor, dass nicht noch ein paar Undichtigkeiten sofort mit behoben werden können.
Meist Ölwanne oder die seitlichen Kurbelwellenlagerbockschrauben.
Achsvermessung ist eh nötig wenn die Achse gelöst wurde.
Zum feststellen reicht ein dicker Schraubendreher.Ölfilter raus,Abdeckung vom Schwungrad abschrauben,einer steckt den fetten Schraubendreher rein,der Andere zieht mit langem Drehmomentschlüsselan der Schraube vom Balancer.
Um das Feststellwerkzeug zu montieren muss der Anlasser raus.
Es kommt selten vor, dass nicht noch ein paar Undichtigkeiten sofort mit behoben werden können.
Meist Ölwanne oder die seitlichen Kurbelwellenlagerbockschrauben.
Achsvermessung ist eh nötig wenn die Achse gelöst wurde.
Zum feststellen reicht ein dicker Schraubendreher.Ölfilter raus,Abdeckung vom Schwungrad abschrauben,einer steckt den fetten Schraubendreher rein,der Andere zieht mit langem Drehmomentschlüsselan der Schraube vom Balancer.
Um das Feststellwerkzeug zu montieren muss der Anlasser raus.
