07.02.2026, 10:13
Guten Morgen.
Danke, sehr informativ. Es geht schlussendlich ja darum, dass die Schraube / Mutter die Spannkraft behält und nicht initial losgebrochen wird. Deshalb wundert mich das recht grobe Gewinde der A-Armschrauben. Da wäre ein Feingewinde doch viel sicherer.
MfG. Günther
Danke, sehr informativ. Es geht schlussendlich ja darum, dass die Schraube / Mutter die Spannkraft behält und nicht initial losgebrochen wird. Deshalb wundert mich das recht grobe Gewinde der A-Armschrauben. Da wäre ein Feingewinde doch viel sicherer.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .