07.02.2026, 11:54
Hallo ,
ich hatte auch eine ZR1Baujahr 91,die ich später durch Eigenverschulden in den Acker warf,dumm gelaufen.
Die Kühlmitteltemperatur war mir zu hoch und ich dachte der Motor kocht bereits.
Nach Einbau eines 71 Grad Thermostat und die Lüftersteuerung auf Einschaltpunkt 92 Grad,sowie das F1 Kühlmittel hatte ich immer gute Fahreigenschaften.
Der Motor war drehfreudig bis 7500U/min.Nur mit der Getriebeschaltung von 1 bis 4 konnte ich mich nicht anfreunden.Mit einem andern E-Prom hatte ich beim Buchner Hans in Kolbermoor 405 PS,ging richtig gut.
Viel Freude am Fahren,aber aufpassen mit der Sperre,bei Nässe reicht es Dir den Hintern weg.
Gruß
Wolf Dieter
Mail: dieter@recall-entertainment-dubai.ae
01716879011
ich hatte auch eine ZR1Baujahr 91,die ich später durch Eigenverschulden in den Acker warf,dumm gelaufen.
Die Kühlmitteltemperatur war mir zu hoch und ich dachte der Motor kocht bereits.
Nach Einbau eines 71 Grad Thermostat und die Lüftersteuerung auf Einschaltpunkt 92 Grad,sowie das F1 Kühlmittel hatte ich immer gute Fahreigenschaften.
Der Motor war drehfreudig bis 7500U/min.Nur mit der Getriebeschaltung von 1 bis 4 konnte ich mich nicht anfreunden.Mit einem andern E-Prom hatte ich beim Buchner Hans in Kolbermoor 405 PS,ging richtig gut.
Viel Freude am Fahren,aber aufpassen mit der Sperre,bei Nässe reicht es Dir den Hintern weg.
Gruß
Wolf Dieter
Mail: dieter@recall-entertainment-dubai.ae
01716879011