Schraubensicherung Fahrwerksteile

[zuendler]

Die Drahtsicherung gibt es seit den Anfängen der Fliegerei und hat sich dort bis heute gehalten.
Damals war man noch Jahrzehnte von Klebstoff als Schraubensicherung entfernt.
Das gute an der Drahtsicherung ist, dass man die Sicherung sieht, das Gewinde nicht mit Rückständen voll ist, wenn die Schraube mal raus muss und natürlich lassen sich die Schrauben besser lösen nach dem der Draht ab ist.
Allerdings ist dieses Verdrahten sehr zeitraubend und geht auch nicht automatisiert. Ich durfte das in meiner Bundeswehrzeit am Tornado machen.
Und das richtig zu machen muss man auch erstmal lernen. Ein Laie und schlechte Automechaniker werden das falsch machen.
Kleben ist dagegen idiotensicher.