Vor 11 Stunden
So, es geht hier mal wieder weiter..
Also eigentlich erst richtig los :-D
Und da ja nichts so beständig wie der Wandel ist:
Das Getriebe kommt jetzt doch in die Z06, da Ich mich über kurz oder lang von meiner ZR1 trennen werde.
Aktuell bin Ich dabei alles hardware mäßig einmal zu verbinden um es testen zu können ob und wie es passt.
Dabei ist mir leider etwas unschönes aufgefallen:
Die C6 Z06 als EU Modell (wo das 7 Gang rein kommt) hat seitlich am Getriebe in Fahrtrichtung rechts allem Anschein nach 2 Stecker.
Einer ist laut meiner Recherche für die Erkennung des Rückwärtsgangs, wofür der andere sein soll ist mir noch nicht klar.
Der Magnetschalter oben drauf zum Sperren des Rückwärtsganges ist mir auch klar, ebenso das es seitlich einen Magnetschalter gibt der beim US Modell als Skip gear sensor bezeichnet wird, Ich tippe mal das ist die Sperre um nicht vom 1. in den 2. oder 3. zu gehen wenn man ohne Last mit viel Drehzahl fährt um die Umwelt zu schonen..
Der hintere obere Sensor ist zur Gangerkennung, aber wozu der andere in Fahrtrichtung links sitzende Stecker ist verstehe Ich nicht/habe Ich keine Infos gefunden.
https://www.transmissiondigest.com/insid...nsmission/
Hier habe Ich einige Infos her, aber da sind auch Sensoren/Magnetschalter anders platziert als bei meinem TR6070. Vermutlich weil der Artikel sich um ein US Getriebe dreht und meins (vermutlich) ein EU Getriebe ist (Teilenummer habe Ich falls damit jemand mehr anfangen kann als Ich).
Ich habe mal auf den Bildern die Sensoren markiert, genau genommen weiß Ich nur nicht genau was die blau eingekreisten sind..
Also eigentlich erst richtig los :-D
Und da ja nichts so beständig wie der Wandel ist:
Das Getriebe kommt jetzt doch in die Z06, da Ich mich über kurz oder lang von meiner ZR1 trennen werde.
Aktuell bin Ich dabei alles hardware mäßig einmal zu verbinden um es testen zu können ob und wie es passt.
Dabei ist mir leider etwas unschönes aufgefallen:
Die C6 Z06 als EU Modell (wo das 7 Gang rein kommt) hat seitlich am Getriebe in Fahrtrichtung rechts allem Anschein nach 2 Stecker.
Einer ist laut meiner Recherche für die Erkennung des Rückwärtsgangs, wofür der andere sein soll ist mir noch nicht klar.
Der Magnetschalter oben drauf zum Sperren des Rückwärtsganges ist mir auch klar, ebenso das es seitlich einen Magnetschalter gibt der beim US Modell als Skip gear sensor bezeichnet wird, Ich tippe mal das ist die Sperre um nicht vom 1. in den 2. oder 3. zu gehen wenn man ohne Last mit viel Drehzahl fährt um die Umwelt zu schonen..
Der hintere obere Sensor ist zur Gangerkennung, aber wozu der andere in Fahrtrichtung links sitzende Stecker ist verstehe Ich nicht/habe Ich keine Infos gefunden.
https://www.transmissiondigest.com/insid...nsmission/
Hier habe Ich einige Infos her, aber da sind auch Sensoren/Magnetschalter anders platziert als bei meinem TR6070. Vermutlich weil der Artikel sich um ein US Getriebe dreht und meins (vermutlich) ein EU Getriebe ist (Teilenummer habe Ich falls damit jemand mehr anfangen kann als Ich).
Ich habe mal auf den Bildern die Sensoren markiert, genau genommen weiß Ich nur nicht genau was die blau eingekreisten sind..
