Heute, 00:38
Nabend,
das Problem mit der Standlichtbirne habe ich mir damals auch vom Hals geschafft. Um an die Fassung gut zu gelangen, habe ich auch einen kleinen Halbmond heraus gemacht. Somit konnte ich mit einem schmalen Rohr (das ich an einem Ende entsprechend so angefertigt hatte, das ich die Fassung drehen kann) die Standlichtbirne drehen und abziehen. Wobei gegen Uhrzeiger gedreht wird, um die Fassung abziehen zu können. Sind auch nur ein paar Grad, dann flutscht sie raus.
Danach habe ich die Standlichtbirnen gleich mal gegen entsprechende 1W Led´s getauscht und den gefrästen Halbmond wieder mit einer kleinen Makralonplatte verschlossen. Funktioniert super so. Nie wieder etwas mit gehabt.
Und danach habe ich noch das Tagfahrlicht von VLed´s verbaut. Auch eine super Idee. Wobei ich den Tipp allerdings bekommen hatte, das so zu machen. Paar Bilder mal dazu: 1.) ausgefräster Halbmond, 2.) Standlichbirnenfassung, 3.) Makralonplatte, 4.) VLed´s Tagfahrlicht.
Grüße, Ralf
das Problem mit der Standlichtbirne habe ich mir damals auch vom Hals geschafft. Um an die Fassung gut zu gelangen, habe ich auch einen kleinen Halbmond heraus gemacht. Somit konnte ich mit einem schmalen Rohr (das ich an einem Ende entsprechend so angefertigt hatte, das ich die Fassung drehen kann) die Standlichtbirne drehen und abziehen. Wobei gegen Uhrzeiger gedreht wird, um die Fassung abziehen zu können. Sind auch nur ein paar Grad, dann flutscht sie raus.
Danach habe ich die Standlichtbirnen gleich mal gegen entsprechende 1W Led´s getauscht und den gefrästen Halbmond wieder mit einer kleinen Makralonplatte verschlossen. Funktioniert super so. Nie wieder etwas mit gehabt.
Und danach habe ich noch das Tagfahrlicht von VLed´s verbaut. Auch eine super Idee. Wobei ich den Tipp allerdings bekommen hatte, das so zu machen. Paar Bilder mal dazu: 1.) ausgefräster Halbmond, 2.) Standlichbirnenfassung, 3.) Makralonplatte, 4.) VLed´s Tagfahrlicht.
Grüße, Ralf