20.04.2026, 14:16
Macht sich keiner lustig Armin,
aber ich kenne es eher so:
Vorne mehr Vorspur = mehr Geradeauslauf, weniger bissiges Einlenken
Hinten mehr Vorspur = deutlich mehr Heckstabilität / Traktionsruhe
Hinten neutral oder Nachspur = lebendig bis kritisch
Mir wurde bei meiner Z mal aus Versehen hinten keine Vorpur eingestellt. Das war für mich äußerst unbefriedigend zum fahren. Da tänzelt das Heck nach links und rechts selbst beim geradeaus starken beschleunigen als gäbs kein Morgen.
Aber nochmal - personal taste
aber ich kenne es eher so:
Vorne mehr Vorspur = mehr Geradeauslauf, weniger bissiges Einlenken
Hinten mehr Vorspur = deutlich mehr Heckstabilität / Traktionsruhe
Hinten neutral oder Nachspur = lebendig bis kritisch
Mir wurde bei meiner Z mal aus Versehen hinten keine Vorpur eingestellt. Das war für mich äußerst unbefriedigend zum fahren. Da tänzelt das Heck nach links und rechts selbst beim geradeaus starken beschleunigen als gäbs kein Morgen.
Aber nochmal - personal taste
![[Bild: 50496257ik.jpg]](https://up.picr.de/50496257ik.jpg)