20.04.2026, 15:27
@Armin:
Also Ich verstehe nur bedingt warum du so angefasst reagierst.
Ich habe die Pfadt Werte bereits alle probiert und angepasst, meine C6 habe Ich in den letzten 3 Jahren 4x einstellen lassen weil Ich mit dem Fahrverhalten unzufrieden war/was neues testen wollte.
Und wie Ich geschrieben habe, zumindest dachte Ich es:
Ich rede dabei von einer Serien C6 ZR1, keiner Z06 als tracktool mit Uniball Lagerung und Motorsport Fahrwerk.
Fakt ist das die Werte einfach viel zu weit streuen dürfen nach der Tabelle für eine gute Einstellung, davon ab das sie ncihts mit "semi race" zu tun haben außer man will sich damit sein Ego pudern.
Und wie Chiado geschrieben hat verhält sich ein heckgetriebenes Auto (nicht nur die Corvette) mit den entsprechenden Werten.
Und ohne jemandem etwas unterstellen zu wollen:
Gerade die von dir beschriebenen >90% aller Corvette Fahrer werden sich bei leicht feuchten Straßen (am besten noch mit Dreck/Laub) und kalten, technologisch veralteteten Michelin Super Sport Reifen bedanken wenn sie mit einer offenen Spur hinten etwas zügiger durch eine Kurve fahren und das Auto so verlieren weil sie den Grenzbereich nie getestet/erlebt haben.
Also Ich verstehe nur bedingt warum du so angefasst reagierst.
Ich habe die Pfadt Werte bereits alle probiert und angepasst, meine C6 habe Ich in den letzten 3 Jahren 4x einstellen lassen weil Ich mit dem Fahrverhalten unzufrieden war/was neues testen wollte.
Und wie Ich geschrieben habe, zumindest dachte Ich es:
Ich rede dabei von einer Serien C6 ZR1, keiner Z06 als tracktool mit Uniball Lagerung und Motorsport Fahrwerk.
Fakt ist das die Werte einfach viel zu weit streuen dürfen nach der Tabelle für eine gute Einstellung, davon ab das sie ncihts mit "semi race" zu tun haben außer man will sich damit sein Ego pudern.
Und wie Chiado geschrieben hat verhält sich ein heckgetriebenes Auto (nicht nur die Corvette) mit den entsprechenden Werten.
Und ohne jemandem etwas unterstellen zu wollen:
Gerade die von dir beschriebenen >90% aller Corvette Fahrer werden sich bei leicht feuchten Straßen (am besten noch mit Dreck/Laub) und kalten, technologisch veralteteten Michelin Super Sport Reifen bedanken wenn sie mit einer offenen Spur hinten etwas zügiger durch eine Kurve fahren und das Auto so verlieren weil sie den Grenzbereich nie getestet/erlebt haben.