Historic Grand Prix of Monaco 2016 + 2018

[Gelber Bengel]

Was sagt ihr ?
Patina oder schlecht oder nur nicht ganz so perfekt wie sonst alle .

Perfekt restaurierte Neufahrzeuge der 300er gibt es genug, oft nach dem Kienle-Problem auch noch mit Zweifeln behaftet, aber unrestaurierte Originale sind rar und teuer.

Gruß

Edgar

Ich bin da mit der Beurteilung von Patina berufsbedingt meist recht kritisch. Patina bedeutet per Definition die natürliche oder künstliche Alterung von Oberflächen und nicht die Veränderung oder Schädigung durch mechanische äußere Gewalt. Somit sind Steinschläge, Kratzer oder Dellen, die oft fälschlicherweise als Patina bezeichnet werden, einfach nur Schäden. Ausnahmen sind Fahrzeuge, die durch ihre spezielle Verwendungsart größtenteils nicht beschädigungsfrei betrieben werden können, wie z.B Rennwagen, Nutz- und Militärfahrzeuge, oä. 

Außerdem bedeutet Patina nicht, dass technische Funktionen eingeschränkt sind. Die Alterung beinhaltet also lediglich optische, oberflächliche Veränderungen. Das wird leider zu häufig missinterpretiert und führt oftmals während Begutachtungen zu hitzigen Diskussionen. Eingerissene, nicht gepflegte Ledersitze an einem 30 Jahre alten SL haben keine Patina, sie sind einfach nur kaputt.

Ob Patina oder Beschädigung ergibt sich auch aus dem Gesamtbild des Fahrzeugs. Hatte vor einiger Zeit einen Kunden mit einem ca. 50 Jahre alten BMW Coupé, der darauf bestand, dass die Korrosion am Schweller und den Türunterseiten partielle Patina wäre. Netter Versuch, für mich waren sie einfach nur unbehandelt und verrottet, da dass restliche Fahrzeug gut gepflegt war.