Der Fehlercode 43 war seitdem einem mal nichtmehr gesetzt, dafür jetzt Code 33. Also scheinbar doch was mit dem MAF, was mich verwundert da sie zuletzt auch mit abgestecktem MAF einen unrunden Leerlauf hatte.
Edit: Für mein Verständnis könnte der code 33 ja auch noch daher kommen, das ich sie letztens OHNE MAF habe laufen lassen zum testen. Der Code wird ja erst nach Batterie abklemmen wieder verschwinden?
Das Kabel am Klopfsensor nehme ich mir vor sobald ich auf die Bühne kann.
Die Unterdruckschläuche sehen Augenscheinlich gut aus, ich organisiere mir einen Nebelwerfer fürs genauere prüfen.
Das Zündmodul, wie erkenne ich dass es defekt ist?
Gleiches für die Lambdasonde. Das werden Teile sein die ich austauschen muss um zu sehen ob sie defekt waren?
Benzindruckmesser kriege ich bald.
Die Injektoren habe ich jetzt auch warm nochmal alle durchgemessen und sie bewegen sich warm alle zwischen 17,1-17,4Ohm.
Kurios finde ich ,das dass Problem kommt und geht.
Gestern nach der Probefahrt fahre ich in in meine Einfahrt, keine Schwankung.
Garage auf, reingefahren, also quasi 20 Sekunden später sägt sie wieder.
Beim fahren merke ich keine Zündaussetzer, kein Stottern oder Ruckeln.
Vielleicht kaufe ich einfach mal einen neuen MAF, den DELPHI AF10320 von Rockauto hätte ich genommen.
Edit: Für mein Verständnis könnte der code 33 ja auch noch daher kommen, das ich sie letztens OHNE MAF habe laufen lassen zum testen. Der Code wird ja erst nach Batterie abklemmen wieder verschwinden?
Das Kabel am Klopfsensor nehme ich mir vor sobald ich auf die Bühne kann.
Die Unterdruckschläuche sehen Augenscheinlich gut aus, ich organisiere mir einen Nebelwerfer fürs genauere prüfen.
Das Zündmodul, wie erkenne ich dass es defekt ist?
Gleiches für die Lambdasonde. Das werden Teile sein die ich austauschen muss um zu sehen ob sie defekt waren?
Benzindruckmesser kriege ich bald.
Die Injektoren habe ich jetzt auch warm nochmal alle durchgemessen und sie bewegen sich warm alle zwischen 17,1-17,4Ohm.
Kurios finde ich ,das dass Problem kommt und geht.
Gestern nach der Probefahrt fahre ich in in meine Einfahrt, keine Schwankung.
Garage auf, reingefahren, also quasi 20 Sekunden später sägt sie wieder.
Beim fahren merke ich keine Zündaussetzer, kein Stottern oder Ruckeln.
Vielleicht kaufe ich einfach mal einen neuen MAF, den DELPHI AF10320 von Rockauto hätte ich genommen.
Grüße
Max
Max