Gestern, 11:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 11:55 von Gelber Bengel.)
Abseits von der Tankuhrproblematik, hast Du schon mal kontrolliert, wie Dein Tank von innen aussieht? Die gleichen Symptome entstehen auch schon mal, wenn Schmutz im Tank ist und je geringer der Füllstand ist, umso mehr Partikel werden angesaugt. Verstärken kann sich das Ganze, wenn der Sprit bei Kurvenfahrten in Bewegung ist. Kenne jemanden hier im Forum, der die Problematik mal an einem Mercedes hatte. Mit Endoskop reingeguckt, Tank gespült, Ruhe im Karton.