LT1 Aussetzer bei Kurvenfahrt

[colonel]

Weißt Du, wie Tankgeber funktionieren? Ungenaue Füllstandsanzeigen können von verbogenen Armen ebenso herrühren wie von defekten Spulen.

Dass die Pumpe nicht ansaugen kann, was nicht da ist, z.B., weil sich das Benzin ob der Zentrifugalkraft bei Kurvenfahrt gerade woanders befindet, sollte einleuchten. Bei 1/4 Füllung sollte dies aber nicht so extrem sein. Wenn ich mich recht entsinne, dann haben die C4en, zumindest die L98, sereinmäßig eine Art Gehäuse um die Pumpe. Ist das bei Dir noch da?

Addendum: Ich weiß von einer 82er C3 mit LS2 und Einzeldrosselklappensteuerung, die genau dasselbe Problem hat. Der Fahrer tankt immer vor 1/4 Restfüllstand.