Kaufberatung / Erfahrungen bzgl. Vette C7 Coupe

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Hallo Andy,
alle deinen subjektiven Fragen kann man halt auch nur subjektiv beantworten (zu den objektiven komme ich später  ).
GENERELL ist ein Sportwagen als DD IMMER objektiv überflüssig/unpraktisch,aber das Lächeln das meine C7 auch nach inzwischen 10 Jahren und knapp 100 tkm immer noch auf meine Lippen zaubert bedeutet dass ich sie absolut nicht missen möchte. Ich bin allerdings auch in der glücklichen Situation daneben noch ein sehr gutes SUV zu haben für Winter/Regen/Transport. Meine vorherige C6 habe ich aber einige Jahre lang wirklich als DD ohne Zweitauto genutzt - einschließlich Winterfahrten im Schnee - und kann bestätigen dass das prima funktioniert hat.
Weiter unter "subjektiv": ich bin beide gefahren - und nein, ein Camaro ist auch bei gleicher Maschine (der 3,6 wäre bei mir eh sofort raus, V8 oder garnicht!) was völlig anderes als ne Vette!
Kommen wir langsam zu "objektiv": ich halte die 6-Gang-Automatik des ersten C7-Baujahrs für keine gute Entscheidung - die kenne ich noch aus der C6, und - obwohl nicht schlecht - ist die 8-Gang der Folgejahre einfach besser. 
Ich bin aufgrund mangelnden Interesses nicht gut über aktuelle Preise informiert, hätte aber bei 45k Bauchschmerzen, ob es da was ordentliches gibt.
GRUNDSÄTZLICH halte ich die Vette für so ziemlich den alltagstauglichsten, unkompliziertesten und anspruchslosesten echten Sportwagen den es gibt! Nach jetzt knapp 100.000 Kilometern habe ich
- einmal die Getriebeflüssigkeit wechseln lassen
- 2021 und 2026 die Bremsscheiben und die Beläge wechseln lassen
- einmal Keilriemen und Spanner wechseln lassen
- einmal bei Molle das Fahrwerk einstellen lassen
- 2021 den vorderen oberen Querlenker rechts ersetzen lassen (weiß ehrlich gesagt nicht mehr warum),
ansonsten nur die jährlichen Inspektionen.
Ich fahre mit der Vette auch nicht (mehr) auf die Nordschleife, auf Landstraße zügig aber immer maximal mit MwSt-Satz über dem erlaubten Limit, auf der AB ist bei freier Strecke meine Reisegeschwindigkeit um die 200km/h; mein Verbrauch über die letzten 80 tkm beträgt 12 l.
Manche Ersatzteile sind als offizielle GM Teile schon eher teuer, aber oft gibt es gute, günstigere Alternativen (Rockauto etc.).
Ich habe meine immer nur bei ASAP oder Molle warten lassen lassen, und die Preise sind (aus eigener Erfahrung) nicht mal annähernd auf Porsche-Niveau.
Mit 100.000 Kilometern ist der Motor gerade mal eingefahren, u.a. aufgrund der niedrigen spezifischen Leistung ist der sicherlich auch für das 2 oder 3-fache locker gut!
Viel Glück bei der Suche!