Vor 3 Stunden
Hallo,
Nach genauererm Hinsehen, musste ich feststellen, dass mein Riemen sich in Richtung Mototr hinter sämtliche Rollen (Klima/Spann/Kurbelwellenscheibe) verabschiedet hat.
In mühevoller Kleinarbeit habe ich soweit ich es sehen und tasten konnte, alle Reste von oben und von unterm Auto entfernt.
Nun habe ich nach auslesen des Fehlerspeichers die beiden Fehlercodes drin:
P0340 Nockenwellenpositionssensor Fehlfunktion Stromkreis
Und
P0113 Sensor Ansauglufttemperatur Stromkreis Spannung zu hoch
Jemand ne Idee wie das zeitgleich auftreten kann mit nem defekten Klimariemen?
Hat das verkeilen hinter der Kurbelwellenriemenscheibe und den höheren Kräften beim Starten damit zu tun?
Nach genauererm Hinsehen, musste ich feststellen, dass mein Riemen sich in Richtung Mototr hinter sämtliche Rollen (Klima/Spann/Kurbelwellenscheibe) verabschiedet hat.
In mühevoller Kleinarbeit habe ich soweit ich es sehen und tasten konnte, alle Reste von oben und von unterm Auto entfernt.
Nun habe ich nach auslesen des Fehlerspeichers die beiden Fehlercodes drin:
P0340 Nockenwellenpositionssensor Fehlfunktion Stromkreis
Und
P0113 Sensor Ansauglufttemperatur Stromkreis Spannung zu hoch
Jemand ne Idee wie das zeitgleich auftreten kann mit nem defekten Klimariemen?
Hat das verkeilen hinter der Kurbelwellenriemenscheibe und den höheren Kräften beim Starten damit zu tun?