Moin,
die Box ist nun installiert. Als Einbauplatz habe ich den fan shroud auf der Beifahrerseite gewählt. Dort seitlich (im rechten Winkel zum radiator support). Dort ist es natürlich so eng, dass ich von den 4 Befestigungsschrauben bislang nur drei benutzen kann. An die vierte ist nicht dran zu kommen, darum kümmere ich mich dann später mal.
ABER: so recht zufrieden bin ich nicht, da ich nun bei ca. 5000 Umdrehungen Zündaussetzer oder Fehlzündungen habe, die der Mallory-Verteiler ohne diese Zünbox nicht hatte (quasi eine Verschlimmbesserung). KI meint dazu, dass das ein Problem vom Zusammenspiel der MSD Zündbox und dem Zündmodul beim Mallory sei und häufig vorkommen würde. Eine echte Lösung wusste die KI aber leider nicht...
Kann von Euch jemand was dazu sagen?
Ansonsten bleibt mir nun nur noch übrig den passenden MSD Verteiler zu kaufen. Die 1000 Euro hätte ich mir ja gern gespart. Aber mit so einer halbgaren Lösung wie zur Zeit kann ich auch nicht leben (zumal das ja erst der erste Schritt zur späteren Zündkurvenprogrammierung sein sollte).
Wäre auch zu schön gewesen...
Gruß
Markus
die Box ist nun installiert. Als Einbauplatz habe ich den fan shroud auf der Beifahrerseite gewählt. Dort seitlich (im rechten Winkel zum radiator support). Dort ist es natürlich so eng, dass ich von den 4 Befestigungsschrauben bislang nur drei benutzen kann. An die vierte ist nicht dran zu kommen, darum kümmere ich mich dann später mal.
ABER: so recht zufrieden bin ich nicht, da ich nun bei ca. 5000 Umdrehungen Zündaussetzer oder Fehlzündungen habe, die der Mallory-Verteiler ohne diese Zünbox nicht hatte (quasi eine Verschlimmbesserung). KI meint dazu, dass das ein Problem vom Zusammenspiel der MSD Zündbox und dem Zündmodul beim Mallory sei und häufig vorkommen würde. Eine echte Lösung wusste die KI aber leider nicht...
Kann von Euch jemand was dazu sagen?
Ansonsten bleibt mir nun nur noch übrig den passenden MSD Verteiler zu kaufen. Die 1000 Euro hätte ich mir ja gern gespart. Aber mit so einer halbgaren Lösung wie zur Zeit kann ich auch nicht leben (zumal das ja erst der erste Schritt zur späteren Zündkurvenprogrammierung sein sollte).
Wäre auch zu schön gewesen...
Gruß
Markus