Vor 4 Stunden
Das Auto hat gar keine Kardanwelle!
Gehen wir mal davon aus, dass er es in "N" schieben will.
Dann würde das bedeuten, dass Getriebe auf N noch einen gewissen Kraftschluss hat wo keiner sein sollte.
Das könnte ich mir nur so erklären, dass eines der Zahnräder auf der Ausgangswelle frisst.
Das würde auch die Geräusche im Leerlauf erklären, die mit drücken der Kupplung weg gehen.
Ich wäre auch dafür das Öl raus zu lassen, sind sicher schon Partikel drin.
Gehen wir mal davon aus, dass er es in "N" schieben will.
Dann würde das bedeuten, dass Getriebe auf N noch einen gewissen Kraftschluss hat wo keiner sein sollte.
Das könnte ich mir nur so erklären, dass eines der Zahnräder auf der Ausgangswelle frisst.
Das würde auch die Geräusche im Leerlauf erklären, die mit drücken der Kupplung weg gehen.
Ich wäre auch dafür das Öl raus zu lassen, sind sicher schon Partikel drin.
gruss,
zuendler
zuendler


