MSD Zündbox oder Alternativen???

[zuendler]

Meiner steht zur Zeit auf 48 Grad und da kommt der Tach Drive auch schon in kleine Schwierigkeiten, weil ich den Verteiler so weit verdrehen muss, dass das Kabel zum Drehzahlmesser eine wilde Biegung macht. Geht aber.

Dir ist schon klar, dass man die Zündkabel auch eine Reihe versetzt wieder aufstecken kann?

Ich glaube nicht, dass der Rotor falsch zu den Kontakten im Verteiler steht, das kommt nämlich nur bei der Vakuumverstellung zum tragen.
Wenn man eine Dose hat passt es mechanisch, nur bei MAP-Sensor passt es eben nicht mehr, da der Rotor stehen bleibt.
Ebenso Fliehkraftverstellung, in Summe mit Vakuum steht der Finger dann weit weg vom Kontakt.
Aber dieses Szenario tritt bei hoher Drehzahl und wenig Last ein.
Beim Start muss die Zündung ganz zurück gefahren sein, das müsste die Box auch so umsetzen, so dass auf den statischen 16° herum angefangen wird.
Ich glaube das hatten wir schonmal. Abziehen vom Schlauch wäre ein schneller Test, ob es daran liegt.
Messen würde Aufschluss bringen.

Ansonsten würde ich den Starter tauschen.