Vor 10 Stunden
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich meine KO's gegen 17" tauschen soll. So wäre die 66er in den Kurven noch straffer und ich hätte ordentliche Reifen zur Auswahl.
Jetzt kommt nur die Frage auf: welche Felgen?
Es sollte etwas sein das eintragungsfähig ist.
Das einzige was mir da in den Sinn kommt sind Torq Thrust, aber das ist mir zu Mainstream. Mein Bruder hat 17" US Mags drauf, aber auch hier will mir nichts so richtig gefallen.
Am liebsten wäre mir etwas klassisches in 17", wie z.B. die Rallye Whells, so wie hier.
![[Bild: 57043_f19bf31ac5577c53.jpg]](https://cdn.classicdigest.com/live/carimg/57001_57100/57043_f19bf31ac5577c53.jpg)
Der Hit wären natürlich die KO's von VFW, aber die sind ja sowas von teuer und haben auch kein SAEJ2530 Gutachten.
Vielleicht hat mir ja jemand einen brauchbaren Tipp.
Achso, bevor ich gefragt werde, meine KO's stehen vorerst nicht zum Verkauf.
Gruß Marc
ich bin am überlegen, ob ich meine KO's gegen 17" tauschen soll. So wäre die 66er in den Kurven noch straffer und ich hätte ordentliche Reifen zur Auswahl.
Jetzt kommt nur die Frage auf: welche Felgen?
Es sollte etwas sein das eintragungsfähig ist.
Das einzige was mir da in den Sinn kommt sind Torq Thrust, aber das ist mir zu Mainstream. Mein Bruder hat 17" US Mags drauf, aber auch hier will mir nichts so richtig gefallen.
Am liebsten wäre mir etwas klassisches in 17", wie z.B. die Rallye Whells, so wie hier.
![[Bild: 57043_f19bf31ac5577c53.jpg]](https://cdn.classicdigest.com/live/carimg/57001_57100/57043_f19bf31ac5577c53.jpg)
Der Hit wären natürlich die KO's von VFW, aber die sind ja sowas von teuer und haben auch kein SAEJ2530 Gutachten.
Vielleicht hat mir ja jemand einen brauchbaren Tipp.
Achso, bevor ich gefragt werde, meine KO's stehen vorerst nicht zum Verkauf.
Gruß Marc

