29.10.2026, 21:30
Hallo Carsten.
Sehr interessant 👏
Danke für deinen Beitrag!
Ich habe aktuell das gleiche Thema bei meiner C2 noch vor mir.
Habe die Vette jetzt seit drei Jahren und dieses nervige Rasseln im Bereich Drehzahlmesser war von Anfang an da. Hatte in der letzten Wintersaison mal die Welle von der Verteilter-Seite aus geschmiert; wurde danach etwas besser bzw. dumpfer, aber ist insb. bei langsamer Fahrt und niedrigen Drehzahlen noch immer deutlich hörbar! Die Nadel des Drehzahlmessers zittert dann auch ziemlich, war das bei Dir auch so?
Naja, neue Welle liegt schon bereit. Muss mich dann auch mal in Ruhe daran geben. Hast Du den Wechsel vornehmen können ohne das "Dash Cluster" herauszunehmen, oder alles dafür zerlegt?
VG,
Fabian
Sehr interessant 👏
Danke für deinen Beitrag!
Ich habe aktuell das gleiche Thema bei meiner C2 noch vor mir.
Habe die Vette jetzt seit drei Jahren und dieses nervige Rasseln im Bereich Drehzahlmesser war von Anfang an da. Hatte in der letzten Wintersaison mal die Welle von der Verteilter-Seite aus geschmiert; wurde danach etwas besser bzw. dumpfer, aber ist insb. bei langsamer Fahrt und niedrigen Drehzahlen noch immer deutlich hörbar! Die Nadel des Drehzahlmessers zittert dann auch ziemlich, war das bei Dir auch so?
Naja, neue Welle liegt schon bereit. Muss mich dann auch mal in Ruhe daran geben. Hast Du den Wechsel vornehmen können ohne das "Dash Cluster" herauszunehmen, oder alles dafür zerlegt?
VG,
Fabian
Zora Arkus-Duntov: The man who made fiberglass fly!