L98-LT1 Unterschied
#3
Hallo schusti

Zitat:Nockenwelle und Steuergerät die wesentlichen Unterschiede bezüglich Leistung ausmachen


Ja die Nockenwelle hat ein paar Grad mehr Steuerzeit und die Verdichtung ist höher
Die Zylinderköpfe haben auch größere Kanäle



Mfg Jörg
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
L98-LT1 Unterschied - von schusti - 26.04.2005, 00:50
[Kein Betreff] - von meti - 26.04.2005, 01:08
[Kein Betreff] - von jörg - 26.04.2005, 01:10
[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 26.04.2005, 14:41
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 26.04.2005, 14:57
[Kein Betreff] - von hubsi - 26.04.2005, 15:09
[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 26.04.2005, 15:32
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 26.04.2005, 15:43
[Kein Betreff] - von Mikey - 26.04.2005, 16:46
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 26.04.2005, 17:30
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 26.04.2005, 17:34
[Kein Betreff] - von Midnight-Cruiser - 27.04.2005, 11:29

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  LT1 Aussetzer bei Kurvenfahrt ChrisB82 6 300 Vor 2 Stunden
Letzter Beitrag: Andre'
  Ausbau Drosselklappe L98 wolfsblut 31 3.802 05.05.2026, 18:35
Letzter Beitrag: Jack Pott
  LT1 1992 ECM Mr-Corvett 6 3.764 21.03.2026, 02:29
Letzter Beitrag: Pfälzer73
  C4 LT1 dreht nur bis 3.500 U/Min ChrisB82 14 2.490 17.03.2026, 16:43
Letzter Beitrag: Ralf. P.
  Suche ECM 1992 Corvette LT1 CORVETTE 37 2 804 12.03.2026, 19:35
Letzter Beitrag: CORVETTE 37

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS