28.04.2005, 12:43
Hallo Metty,
da Du fragst, ob der MAF überhaupt notwendig ist, dann dürfte wohl die Frage erlaubt sein, ob Du den MAF auch richtig herum eingebaut hast? Die Pfeilrichtung (flow--->) sollte zum Motor zeigen. Wenn Du wieder Startprobleme hast, zieh einfach den Stecker vom MAF, dann rechnet der Computer mit Durchschnittswerten und die Vette sollte sofort im Notprogramm starten, so könntest Du zumindest schon die Fehlerquelle um den MAF eingrenzen.
Der Lufteinlass um den Filter ist aber nicht irgendwie blockiert? Ist der Ansaugkanal hinter dem MAF fest verschlossen, nicht das da irgendwie Nebenluft gezogen wird?
Gruß Axel
da Du fragst, ob der MAF überhaupt notwendig ist, dann dürfte wohl die Frage erlaubt sein, ob Du den MAF auch richtig herum eingebaut hast? Die Pfeilrichtung (flow--->) sollte zum Motor zeigen. Wenn Du wieder Startprobleme hast, zieh einfach den Stecker vom MAF, dann rechnet der Computer mit Durchschnittswerten und die Vette sollte sofort im Notprogramm starten, so könntest Du zumindest schon die Fehlerquelle um den MAF eingrenzen.
Der Lufteinlass um den Filter ist aber nicht irgendwie blockiert? Ist der Ansaugkanal hinter dem MAF fest verschlossen, nicht das da irgendwie Nebenluft gezogen wird?
Gruß Axel
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