11.08.2005, 19:13
Das hat nix mit den Actuators zu tun sondern mit dem Rückschlagventil auf der Ansaugspinne. Vor dem Verteiler sitzt in der Vakuumleitung von der Spinne zur Fahrerseite ein weißer Plastikfilter und ein silbernes Rückschlagventil mit 3 Anschlüssen - dieses Ventil erneuern. Entweder mit dem Originalteil (recht teuer) oder mit OPEL-Katalog-Nummer 564611 für ca. 5 Euro und einem T-Stück auf der Seite, wo sonst die zwei Anschlüsse sitzen.
Gruß,
Thomas
Gruß,
Thomas