02.12.2005, 20:36
Bei der C6 mit Z51 (Europamodell) ist es doch leider auch nicht anders. Ich finde da wird am falschen Ende gespart, denn die interne Kühlung der Bremsscheiben ist nicht optimal auf der Beifahrerseite. GM behauptet es macht kaum einen Unterschied. 
Vielleicht hat es etwas mit Lagerhaltungskosten (erhöhter Verwaltungsaufwand) zu tun?
Mehr Info: C6 Z06 rotor screw up

Vielleicht hat es etwas mit Lagerhaltungskosten (erhöhter Verwaltungsaufwand) zu tun?

Mehr Info: C6 Z06 rotor screw up
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft
