13.10.2002, 08:47
Hi Jürgen,
Soweit mir bekannt dürfte das Vakuumvolumen oder auch die Stärke für die membranendosen der Scheinwerfer egel sein, es muss halt noch genügen, im übrigen wird sich das vakuum wohl ihrgendwo durch das gesamte Motorregelnwerk in ihrgenwelchen bereichen bewegen.
An meiner C3 gehen zwei schleuche auf den Lichtschalter der auch gleichzeitig als schaltventil die Schalfaugen steuert, weiter hab ich die sache noch nicht verfolgt.
Gruss Werner
Soweit mir bekannt dürfte das Vakuumvolumen oder auch die Stärke für die membranendosen der Scheinwerfer egel sein, es muss halt noch genügen, im übrigen wird sich das vakuum wohl ihrgendwo durch das gesamte Motorregelnwerk in ihrgenwelchen bereichen bewegen.
An meiner C3 gehen zwei schleuche auf den Lichtschalter der auch gleichzeitig als schaltventil die Schalfaugen steuert, weiter hab ich die sache noch nicht verfolgt.
Gruss Werner