Probleme beim Schalten vom 4. in den 5.

Probleme beim Schalten vom 4. in den 5. - Synchroringe Defekt ?

siggi-annette
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#11

10.06.2006, 10:54

Zitat:Original von Dakota
Als ich damals beim Bund den Führerschein für LKW´s machte hatten die LKW´s kein
synchronisiertes Getriebe. Da mußte man beim Hochschalten doppelt kuppeln. D.h. Kupplung
treten Gang raus, Kupplung los lassen dann wieder Kuppkung treten und dann den nächst-
höheren Gang einlegen. Beim Runterschalten mußte noch zwischengas gegeben werden.
So kann man auch um die Runden kommen.

Hallo Stefan,
so habe ich 1973 auch den LKW Führererschein ( BCE) gemacht, das hat noch Spaß gemacht und wenn man mal keine Lust hatte zwischen zu kuppeln, dann wurde einfach
durchgezogen.

Gruß

Siggi

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Probleme beim Schalten vom 4. in den 5. - Synchroringe Defekt ? - von Jochen - 06.05.2006, 22:07

[Kein Betreff] - von corvette-freak - 06.05.2006, 22:44

[Kein Betreff] - von fsahm - 06.05.2006, 22:52

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Getriebeoel MN6 - von pewter 2 - 21.06.2006, 19:44

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[Kein Betreff] - von explorateur57 - 12.09.2012, 15:00

[Kein Betreff] - von explorateur57 - 15.10.2012, 14:19

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