13.09.2006, 16:34
Schalter.
Der Motor ist bei Automatikgetriebe bereits im Serienzustand gedrosselt (ab MJ2001). Wer noch tunen will, muss Schalter fahren, oder investieren.
Aber auch der Schalter überhitzt bei forcierter Fahrweise. Hier sollte man über einen Differential- und Getriebeölkühler mit zusätzlicher Pumpe nachdenken. Gibt es bei GM-Parts direct und verschiedene User haben ihn verbaut (ich glaube Friedel vom CCH, aber auch Axel Anger (http://www.corvette-fans.de).
Der Motor ist bei Automatikgetriebe bereits im Serienzustand gedrosselt (ab MJ2001). Wer noch tunen will, muss Schalter fahren, oder investieren.
Aber auch der Schalter überhitzt bei forcierter Fahrweise. Hier sollte man über einen Differential- und Getriebeölkühler mit zusätzlicher Pumpe nachdenken. Gibt es bei GM-Parts direct und verschiedene User haben ihn verbaut (ich glaube Friedel vom CCH, aber auch Axel Anger (http://www.corvette-fans.de).