Unterschiede L98 LT1 usw
#3
Hallo Marco !

Ein Umbau ist mit Sicherheit möglich. Allerdings ist das
sehr viel Arbeit. Die gesamte Motor-Elektronik samt ECM muß
mit in die Vette eingebaut werden. Dazu würde ich den kompletten
Kabelbaum wechseln. Es gibt aber auch einen Universal
LT 1 Umrüstkabelbaum von der Firma "Painless Wire".Dieser
ist für solche Umrüstungen vorgesehen, und wird gerne in der
Hotrod und Cobra Szene genommen.
Der ganze Spaß wird sehr teuer, und dürfte sich kaum
lohnen. Zumindest sind die Vorteile des LT1 den Aufwand
nicht Wert.
Gruß
Stevie
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Unterschiede L98 LT1 usw - von Marco - 27.02.2002, 23:36
[Kein Betreff] - von Magic91 - 27.02.2002, 23:54
[Kein Betreff] - von Stevie - 28.02.2002, 00:45
[Kein Betreff] - von Eckaat - 28.02.2002, 02:10

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Zündkabel Fahrerseite LT1 subi 4 146 Vor 1 Stunde
Letzter Beitrag: subi
  LT1 Aussetzer bei Kurvenfahrt ChrisB82 6 930 14.05.2026, 09:45
Letzter Beitrag: Andre'
  Ausbau Drosselklappe L98 wolfsblut 31 5.052 05.05.2026, 18:35
Letzter Beitrag: Jack Pott
  LT1 1992 ECM Mr-Corvett 6 3.948 21.03.2026, 02:29
Letzter Beitrag: Pfälzer73
  C4 LT1 dreht nur bis 3.500 U/Min ChrisB82 14 2.831 17.03.2026, 16:43
Letzter Beitrag: Ralf. P.

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS