01.04.2003, 20:04
Dieses Thema wurde früher schon einmal behandelt.
Ich möchte jetzt noch einmal ausdrücklich warnen !
Wenn Ihr eure Vette tiefer legen wollt, benötigt ihr einen entsprechenden "Lower Kit".
Und zwar einen passenden, originooolen.
DAS IST GAAANZ WICHTIG !!!
Irgendwer hat mal geschrieben, daß bei ihm einfach die Bolzen durch anschweißen einer Verlängerung auf das erforderliche Maß für die Tieferlegung gebracht wurden.
Am Sonntag, wärend der Rückfahrt von Melle, mußte ich schmerzlich erfahren, daß das mein Vorgänger an der Vette bei einem Bolzen auch getan hat.
Gott sei Dank war ich schon in Marburg, also von der BAB runter !
Beim durchfahren eines Schlagloches gab es einen kurzen Knall, dann schliff mir der hintere, linke Kotflügel am Reifen.
Ich hielt sofort an, "kroch" unter´s Auto und sah gleich die Bescherung.
Die Blattfeder hing links bis auf die Straße runter.
Ich möchte mir nicht vorstellen, wie die Sache bei über 200 km/h auf der BAB ausgegangen wäre.
ICH HATTE NOCHMAL GLÜCK IM UNGLÜCK !
Also denkt an meine Warnung. An Fahrwerksteilen zu pfuschen ist der größte Leichtsinn den man fabrizieren kann.
Und jeder, der angeschweißte Verlängerungen verbaut hat, sollte sich schnellstens darum kümmern, die auszutauschen.
Ich möchte jetzt noch einmal ausdrücklich warnen !
Wenn Ihr eure Vette tiefer legen wollt, benötigt ihr einen entsprechenden "Lower Kit".
Und zwar einen passenden, originooolen.
DAS IST GAAANZ WICHTIG !!!
Irgendwer hat mal geschrieben, daß bei ihm einfach die Bolzen durch anschweißen einer Verlängerung auf das erforderliche Maß für die Tieferlegung gebracht wurden.
Am Sonntag, wärend der Rückfahrt von Melle, mußte ich schmerzlich erfahren, daß das mein Vorgänger an der Vette bei einem Bolzen auch getan hat.
Gott sei Dank war ich schon in Marburg, also von der BAB runter !
Beim durchfahren eines Schlagloches gab es einen kurzen Knall, dann schliff mir der hintere, linke Kotflügel am Reifen.
Ich hielt sofort an, "kroch" unter´s Auto und sah gleich die Bescherung.
Die Blattfeder hing links bis auf die Straße runter.
Ich möchte mir nicht vorstellen, wie die Sache bei über 200 km/h auf der BAB ausgegangen wäre.
ICH HATTE NOCHMAL GLÜCK IM UNGLÜCK !
Also denkt an meine Warnung. An Fahrwerksteilen zu pfuschen ist der größte Leichtsinn den man fabrizieren kann.
Und jeder, der angeschweißte Verlängerungen verbaut hat, sollte sich schnellstens darum kümmern, die auszutauschen.
Liebe Grüße
Michl
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Michl
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