Simmerring Differential
#1
Hallo,
ich habe mal Fragen an die Fachleute, die schon einmal ein Differential überholt haben.
Wie tausche ich die seitlichen Simmerringe (die an den Side-Yokes) aus?

1. Nach der Explosionszeichnung im Haynes sieht es so aus, als ob ich nach Entfernen des Covers an die Sprengringe der Yokes herankomme. Kann ich diese dann einfach entfernen und die Yokes herausziehen?

2. Komme ich auch ohne Zerlegen des Differentials an die Shims zum Einstellen der Yokes heran und kann so das richtige Spiel der Yokes einstellen? Wie groß muss das Spiel sein (ist jetzt ca 2 und 4 mm)? Wo bekomme ich die Shims her?

3. Brauche ich ein Spezialwerkzeug?

4. Müssen die Yokes in einer bestimmten Position zurückgeschoben werden (90 Grad Winkel zueinander o.ä.)?

Der Simmerring zur Antriebswelle Richtung Motor (Drive Pinion) ist dicht, deshalb möchte ich das Differential nicht abbauen und nicht zerlegen. Ich habe unter der Suchfunktion "Differential" und "Simmerring" zu meinen oben genannten Fragen nichts gefunden. Vielleicht gibt es ja noch eine andere Suchfunktion.

Gruß und Dank im Voraus
Dietmar
Corv76

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Nachrichten in diesem Thema
Simmerring Differential - von Corv76 - 30.04.2003, 19:42
RE: Simmerring Differential - von JohnausNB - 30.04.2003, 22:28
[Kein Betreff] - von Mikey - 30.04.2003, 22:51
[Kein Betreff] - von JohnausNB - 30.04.2003, 23:11
[Kein Betreff] - von Porter - 01.05.2003, 00:56
RE: Simmerring Differential - von Wesch - 01.05.2003, 02:18
RE: Simmerring Differential - von Corv76 - 01.05.2003, 11:03

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