13.06.2003, 18:16
Aron, einen persönlichen Tipp. Bestelle bitte einen Benzinfilter und eine Bezinpumpe (84er oder besser eine 85er, für mehr Fluss) mit Benzinpumpensieb. Das kannst Du entweder persönlich einbauen, oder einbauen lassen. Wenn Du die 84er Pumpe kaufst, brauchst Du Dir nicht einmal Gedanken machen, wie die Anschlüsse passen. Ich bin mir sicher, das Problem ist entweder weg oder hat sich wesentlich verringert.
Das ist/wäre für mich der nächste Weg auf die Fehlerursache. Wenn das nichts helfen sollte, dann ist der Aufwand grösser. Das neue Abdichten der Spinne und Einspritzanlage ist auch nicht schwierig, aber weit mehr zeitintensiv. Bitte Hochtemperatur-Silikon (600 grad- F) als Dichtmittel verwenden. Nur das hält dicht. Glaube mir, ich spreche aus Erfahrung!
Srühen denn die beiden Einsritzdüsen, bei abgenommener Luftfilteranlage, wenn Du den Motor im Stand hochdrehst, einwandfrei ein? Haben die einen konischen Strahl? Wenn nicht genug benzindruck vorhanden ist, muss das hochdrehen des Motors auch schwerfällig gehen.
Friedel
Das ist/wäre für mich der nächste Weg auf die Fehlerursache. Wenn das nichts helfen sollte, dann ist der Aufwand grösser. Das neue Abdichten der Spinne und Einspritzanlage ist auch nicht schwierig, aber weit mehr zeitintensiv. Bitte Hochtemperatur-Silikon (600 grad- F) als Dichtmittel verwenden. Nur das hält dicht. Glaube mir, ich spreche aus Erfahrung!
Srühen denn die beiden Einsritzdüsen, bei abgenommener Luftfilteranlage, wenn Du den Motor im Stand hochdrehst, einwandfrei ein? Haben die einen konischen Strahl? Wenn nicht genug benzindruck vorhanden ist, muss das hochdrehen des Motors auch schwerfällig gehen.
Friedel
18. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 06.06.-09.06.2025 in Suhl.