Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 5 Technikforum   ›   Durchzugsprobleme zwischen 4000 und 5000 u/min bei hoher Motortemperatur

Durchzugsprobleme zwischen 4000 und 5000 u/min bei hoher Motortemperatur
JuergenD
Posting Freak
*****
Beiträge: 2.108
Themen: 116
Registriert seit: 06/2005

Ort: Düren
Baureihe: C6Z06
Baujahr,Farbe: 2007 schwarz
Corvette-Generationen:
  • C6 (2005- )

#3
23.03.2009, 19:05
Ich hab' schon Motoröltemperaturen von 145 Grad im Sommer gehabt.

Da ist dieses Problem nie aufgetaucht.

Ich könnte mir aber wie gesagt auch vorstellen, daß es etwas mit der Differenz zwischen Außen- und Motortemperatur zu tun hat.
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von Dakota - 23.03.2009, 18:53
[Kein Betreff] - von JuergenD - 23.03.2009, 19:05
[Kein Betreff] - von JR - 23.03.2009, 19:12
[Kein Betreff] - von Porter - 23.03.2009, 19:19
[Kein Betreff] - von JuergenD - 23.03.2009, 19:37
[Kein Betreff] - von Thomas V - 25.03.2009, 17:06
[Kein Betreff] - von JuergenD - 08.04.2009, 01:28
[Kein Betreff] - von JuergenD - 08.04.2009, 01:34
[Kein Betreff] - von JuergenD - 08.04.2009, 12:50
[Kein Betreff] - von Jochen - 08.04.2009, 15:46
[Kein Betreff] - von CustosOnLinux - 08.04.2009, 20:23
[Kein Betreff] - von JuergenD - 09.04.2009, 19:47

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Unterschiede bei 3.42 Differential bei der C5 hai38 5 1.841 14.12.2024, 11:32
Letzter Beitrag: Torch Red
  Sie geht nach 5 Min in Anti Theft Modus! Fino1503 10 5.375 09.04.2021, 18:55
Letzter Beitrag: keineAhnung
  Unterschied zwischen Bose Adaptern Dr4g0n 83 68.442 13.03.2015, 19:40
Letzter Beitrag: Tom V
Information Rasseln zwischen Transaxialwelle und Getriebe andree 23 11.606 07.03.2012, 22:09
Letzter Beitrag: andree
  Window Valet, Unterschiede zwischen US und EU-Modell??? LB-V 857 7 6.398 16.07.2011, 22:45
Letzter Beitrag: TomK

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner