Original ist schon klar + schön öfter gemacht bzw hier besprochen.
...Kipphebel-Muttern anziehen bis kein Spiel an den Stösselstangen zu spüren ist. Jede Mutter um eine zusätliche ganze Drehung anziehen(360 Grad) um die Hübe zu zentrieren...
Habe mir jetzt die 1.6er ratio self aligning reingebaut + bin mir nicht mehr so sicher, ob die Einstellung genauso abläuft, wie bei den Original-kipphebeln - wegen dem Spiel.
Ist es ratsam die guideplates neu zu justieren (augenscheinlich passen die noch beim Test nach 2 KW-umdrehungen)
bzw
kann ich die tatsächlich weglassen (sofern meine englische Übersetzung der Installationsanweisung stimmt)
Ratsuchende Grüße
Ingolf
...Kipphebel-Muttern anziehen bis kein Spiel an den Stösselstangen zu spüren ist. Jede Mutter um eine zusätliche ganze Drehung anziehen(360 Grad) um die Hübe zu zentrieren...
Habe mir jetzt die 1.6er ratio self aligning reingebaut + bin mir nicht mehr so sicher, ob die Einstellung genauso abläuft, wie bei den Original-kipphebeln - wegen dem Spiel.
Ist es ratsam die guideplates neu zu justieren (augenscheinlich passen die noch beim Test nach 2 KW-umdrehungen)
bzw
kann ich die tatsächlich weglassen (sofern meine englische Übersetzung der Installationsanweisung stimmt)
Ratsuchende Grüße
Ingolf
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Hinweise Umbau der Bremsen C4 -> C5
https://www.corvetteforum.de/jgs_db.php?...atid=7&sid=
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