17.06.2009, 22:16
Es zählt immer der Gesamtwiderstand, auch wenn der LMM mit dem Gitter die "Schwachstelle" sein sollte, wenn davor der Ansaugwiderstand geringer ist, kommt eben schon mehr Luft bis zum LMM an.
Luftdurchsatz am Intake
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Nachrichten in diesem Thema |
Luftdurchsatz am Intake - von Z06FAN - 17.06.2009, 19:29
[Kein Betreff] - von smartie - 17.06.2009, 19:41
[Kein Betreff] - von C5-Fanatiker - 17.06.2009, 19:51
[Kein Betreff] - von Z06FAN - 17.06.2009, 19:55
[Kein Betreff] - von Mankra - 17.06.2009, 22:16
RE: Luftdurchsatz am Intake - von Jochen - 18.06.2009, 08:47
[Kein Betreff] - von KnightRainer - 18.06.2009, 08:54
[Kein Betreff] - von C5-Fanatiker - 18.06.2009, 13:50
[Kein Betreff] - von Z06FAN - 18.06.2009, 23:07
[Kein Betreff] - von meic - 20.06.2009, 00:52
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