Leistungsprüfstand Vergleich MAHA und Dynojet

[Mankra]

8% Verlustleistung sind zu wenig.
Im 4., direkten Gang sinds ~ 17% mit orig. Rädern.

Wegen PS-Zusammenzählerei der Anbauteile:
Das funktioniert so nicht, selbst wenn ein Einzelteil die angegebene Leistungssteigerung beim orig. Motor bringen würde, heißt dies nicht, daß die Summe der Anbauteile auch die echte Summe der Leistungssteigerung entspricht.

400PS sind beim LS1 nur mit Anbauteilen möglich, Vararam, komplette Auspuffanlage, PCM Optimierung.