05.04.2010, 17:19
Hallo Jan!
Ich würde darauf tippen, dass das 10W 40 bei kaltem Motor zu "dickflüssig/zähflüssig" für die C5 ist.
Es hat hier etliche Öl-Threads; hauptsächlich werden Motoröle von 0W 30 bis 5W 40 empfohlen.
Das "10W" beschreibt die Viskosität des Öls im Kaltzustand, das "40" bei warmgelaufenem Motor.
Daraus kann man folgern, dass Du das Klackern nur hörst wenn der Motor kalt ist.
Was hattest Du vorher für Öl drin? Weisst Du das?
Ich würde darauf tippen, dass das 10W 40 bei kaltem Motor zu "dickflüssig/zähflüssig" für die C5 ist.
Es hat hier etliche Öl-Threads; hauptsächlich werden Motoröle von 0W 30 bis 5W 40 empfohlen.
Das "10W" beschreibt die Viskosität des Öls im Kaltzustand, das "40" bei warmgelaufenem Motor.
Daraus kann man folgern, dass Du das Klackern nur hörst wenn der Motor kalt ist.
Was hattest Du vorher für Öl drin? Weisst Du das?
Gruss 
Tunc
"Wenn die Katze ein Pferd wäre, dann könnte man die Bäume hinaufreiten." - Rolf Miller
Tunc