30.06.2010, 16:39
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Falls du einen high torque mini Starter verbaust hast, so muss man dort die Zuendung mit einer nachtraeglich verbauten Diode verklemmen, damit die Zuendung den Vorwiderstand waehrend dem Orgeln ueberbrueckt. Sonst bekommt die Zuendung zuwenig Saft und gibt kaum nen Funken.
Wenn du dann aufhoerst mit orgeln, kommt die Zuendung schlagartig und durch den Nachlauf des Motors startet dieser dann. hat ja in der Zwischenzeit waehrend dem Orgeln genuegend Sprit eingezogen und auch Komperssionsdruck aufgebaut.
Die originalen Startermotoren haben einen speziellen Kontakt dafuer und sind intern geschaltet , um dieses zu vollbringen.
MfG. Günther
mit originalanlasser hatte ich dasselbe auch mal. eins von den am vorwiderstand angeschraubten kabeln war locker, wahrscheinlich das zur überbrückung. festgemacht - funzte.
gr. f.
