15.10.2003, 17:00
Hallo Martin.
Die Beschleunigung ergibt sich rechnerisch aus dem Integral der Leistung über die Zeit.
Folgende Formel habe ich mit Hilfe meiner Unterlagen hergeleitet:
Beschleunigung = ( 3.600 * Leistung) / (Geschwindigkeit * Masse * Massefaktor)
Die Beschleunigung wäre also linear abhängig von der Leistung, wenn die Fahrtwiderstände (Rollwiderstand und Luftwiderstand) konstant blieben.
Zeichnest Du nun einen Leistung über der Zeit in einem Graphen auf, so entspräche die Beschleunigung der Fläche unter der Kurve (also dem Flächenintegral) über dem genutzten Drehzahlband.
Die Leistung hängt wie bereits von mir in meinem ersten Beitrag beschrieben linear von Drehmoment und Drehzahl ab. Das Drehmoment selbst verhält sich jedoch nicht linear.
Daraus folgt, dass die a maximal wird, wenn die Leistung über den Drehzahlbereich maximal ist.
Falls gewünscht kann ich Dir gerne die Herleitung mit dem Formeleditor in Word eintippen und zuschicken.
Die Beschleunigung ergibt sich rechnerisch aus dem Integral der Leistung über die Zeit.
Folgende Formel habe ich mit Hilfe meiner Unterlagen hergeleitet:
Beschleunigung = ( 3.600 * Leistung) / (Geschwindigkeit * Masse * Massefaktor)
Die Beschleunigung wäre also linear abhängig von der Leistung, wenn die Fahrtwiderstände (Rollwiderstand und Luftwiderstand) konstant blieben.
Zeichnest Du nun einen Leistung über der Zeit in einem Graphen auf, so entspräche die Beschleunigung der Fläche unter der Kurve (also dem Flächenintegral) über dem genutzten Drehzahlband.
Die Leistung hängt wie bereits von mir in meinem ersten Beitrag beschrieben linear von Drehmoment und Drehzahl ab. Das Drehmoment selbst verhält sich jedoch nicht linear.
Daraus folgt, dass die a maximal wird, wenn die Leistung über den Drehzahlbereich maximal ist.
Falls gewünscht kann ich Dir gerne die Herleitung mit dem Formeleditor in Word eintippen und zuschicken.