29.10.2020, 13:16
Danke für den schnellen Support !!!
@Molle: ...hab es gestern nicht mehr geschafft
die Dosen einzeln zu prüfen bzw. zu antworten!
Habe mir von einem Kollegen eine Handpumpe ausgeliehen mit der ich bis 1Bar unterdruck erzeugen kann.
Ergebnis:
Hab den Schlauch(der runter zu den Klappen führt) nach dem Magnetventil hinter der Rückleuchte, angezapft. Und mit der Handpumpe unterdruck erzeugt!
Underdruckdosen schließen bei ca. 0.3bar beide sauber und halten die Klappen geschloßen!
Vor dem Magnetventil habe ich das Schlauchende ebenfalls mal geprüft. Es liegt wie bereits schon von mir vermutet zu wenig Vakuum an.
Ich mess 0.1Bar !!! Also schließe ich die Standard Fehlerursachen Dosen/Magnetventil aus, oder ?
Die Leitung vor dem Magnetventil geht zu einem Druckspeicher in Kugel Bauform und verschwindet unter dem Boden in richtung Motor.
Weiß jemand wo es vorne angeschloßen ist !?
Oder hat jemand eine Idee wie ich die Leckage orten kann...Lecksuchsparay fällt wohl leider aus
Bin für jede Idee Dankbar
Gruß
Robert
@Molle: ...hab es gestern nicht mehr geschafft
die Dosen einzeln zu prüfen bzw. zu antworten!Habe mir von einem Kollegen eine Handpumpe ausgeliehen mit der ich bis 1Bar unterdruck erzeugen kann.
Ergebnis:
Hab den Schlauch(der runter zu den Klappen führt) nach dem Magnetventil hinter der Rückleuchte, angezapft. Und mit der Handpumpe unterdruck erzeugt!
Underdruckdosen schließen bei ca. 0.3bar beide sauber und halten die Klappen geschloßen!
Vor dem Magnetventil habe ich das Schlauchende ebenfalls mal geprüft. Es liegt wie bereits schon von mir vermutet zu wenig Vakuum an.
Ich mess 0.1Bar !!! Also schließe ich die Standard Fehlerursachen Dosen/Magnetventil aus, oder ?
Die Leitung vor dem Magnetventil geht zu einem Druckspeicher in Kugel Bauform und verschwindet unter dem Boden in richtung Motor.
Weiß jemand wo es vorne angeschloßen ist !?
Oder hat jemand eine Idee wie ich die Leckage orten kann...Lecksuchsparay fällt wohl leider aus
Bin für jede Idee Dankbar
Gruß
Robert