29.04.2016, 09:17
Ich gehe mal von originaler mechanischer Benzinpumpe aus. Wenn also beim Startversuch der Motor dreht, wird Sprit gefördert, sonst nicht.
Wenn während des Startversuchs - und nur dann - Sprit aus dem rumliegenden Vergaser austritt, sonst aber nicht, gibt es für mich zwei Möglichkeiten:
1) Eine randvolle Schwimmerkammer mit nicht funktionierendem Abschaltventil am Schwimmer und eine Dichtung unten im Vergaser (siehe Posting von Zuendler), die dann unter diesem Förderdruck aufgibt (den normalen Druck von der Schwimmerkammer scheint sie noch auszuhalten, denn sonst müsste der Vergaser ständig siffen, bis die Schwimmerkammer leer ist).
2) Alternativ ist die Schwimmerkammer völlig leer und das beim Startversuch gepumpte Benzin kommt unten brutto für netto raus.
Wenn während des Startversuchs - und nur dann - Sprit aus dem rumliegenden Vergaser austritt, sonst aber nicht, gibt es für mich zwei Möglichkeiten:
1) Eine randvolle Schwimmerkammer mit nicht funktionierendem Abschaltventil am Schwimmer und eine Dichtung unten im Vergaser (siehe Posting von Zuendler), die dann unter diesem Förderdruck aufgibt (den normalen Druck von der Schwimmerkammer scheint sie noch auszuhalten, denn sonst müsste der Vergaser ständig siffen, bis die Schwimmerkammer leer ist).
2) Alternativ ist die Schwimmerkammer völlig leer und das beim Startversuch gepumpte Benzin kommt unten brutto für netto raus.
Gruß
Michael St*****
Beware the fisherman who is casting out his line into a dried up River bed.
Don't try to tell him 'cos he won't believe you.
Throw some bread to the Ducks instead, it's easier that way.
(Tony Banks from Genesis)
Michael St*****
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