Corvette C5 als TT 3.2 Ersatz
Bin mal über einige Seiten geflogen. Also zum einen - heutzutage sowas von bums ob ein Golf oder sonst was einen "abzieht" - Emotion geht über alles, sonst kaufen wir uns alle E-Autos und gut. haarsträubend

Aber zurück zu dir Tim: Eine C5 als Handschalter macht wirklich spaß, eine C5 Z demnach noch mehr, vllt wäre das eine Option zum Turbo. Ich denke eine normale C5 wird dir ein wenig müde sein wenn wir deinen Turbo entgegensetzen. 
Wissen musst du nur, und ich spreche aus Erfahrung (996 C4S WLS, GT3 Bremse etc pp.) - C5 vs 996 fährt sich der 996 vertrauenswürdiger und leichter. Ist einfach ein Porsche, bedeutet aber nicht, dass du langsamer mit der Corvette bist - du brauchst nur mehr "Eier" Waaas? .
Optisch ist eine C5, vor allem als Cabrio oder Z, ein hingucker. Je nach Budget kannst du da richtig spaß mit haben.
  Zitieren
Tim,

suche Dir einen Corvettefreund, der eine C5,Z06 besitzt und fahre mit ihm.
Wenn er den Mut hat und alle "Helferlein" austellt und mit Dir nicht nur geradeaus fährt,
wirst Du merken, zu was dieses Fahrzeug fähig ist. Meiner Meinung nach überfordert es die meisten Besitzer,
wenn es richtig zur Sache geht.
Ich habe meine Beifahrer immer gesagt, erst Gehirn einschalten und den Fahrweg vorher gedanklich durchgehen,
denn wenn mann erst das Fahrzeug beschleunigt und danach überlegt, wo mann hin will, dann ist das Fahrzeug meist schneller.

Mann unterschätzt zunächst, wie das Fahrzeug beschleunigt und ohne "Helferlein" schwer zu kontrollieren ist,
was da auf die Hinterachse zukommt.

Meine Erfahrungen mit der Z06, die ich immerhin 15 Jahre im Besitz hatte.

Gruß
Friedel
19. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 22.05.-25.05.2026 in Suhl.
  Zitieren
Mittlerweile treiben sich auch genug Leute am Bilster Berg rum, von C5 bis C7 ist da eig immer alles vertreten und weit weg ist es ja von dir auch nicht Tim :)
  Zitieren
So wie ich den Tim in dem Thread verstanden habe, sucht er eher eine offene C5 Variante.
Cabrio oder Coupe. Kein FRC.

Somit wäre die C5 Z06 ja eigentlich raus.


Viel Erfolg bei der Suche nach Deiner Wunsch-C5.

Gruß
Harald
  Zitieren
Danke an alle für den Input. Wichtig ist, die Corvette soll den TT VR6 ersetzen. Ohne eine gefahren zu sein, bin ich mir dennoch sehr sicher, dass diese dem Audi in allen Punkten überlegen ist, zumal es mir eh eher ums flanieren geht.
  Zitieren
Das mit dem "Flanieren" wird sich bald erledigen, sobald du das Sportwagen-Potenzial welches in einer C5/C6 steckt, für dich entdeckt hast.
😆
Schaltfaules "Flanieren" geht mit dem üppigen Drehmoment natürlich trotzdem noch, z.B. wenn meine Frau fährt.

VG Armin
[Bild: 30861635ct.png]
  Zitieren
Tim,

schaue mal bei Kleinanzeigen rein. Da ist eine 2004er LeMans blue Cabrio als Schalter angeboten.
Das müsste etwas für Dich sein.
Ich habe die als Automatik und Coupe. Letztes Baujahr und wirklich gutes Fahrverhalten.
UNd wenn du eine Frage bezüglich der Temperaturen des Fahrzeuges hast, dann frage mich,
denn meine läuft sehr gesund über lange (meist Italien und zurück) Strecken problemlos.

Gruß
Friedel
19. Intern. Corvette-Club Pfingsttreffen vom 22.05.-25.05.2026 in Suhl.
  Zitieren
Tatsache! Der Wagen entspricht dem was ich mir vorstelle, besser wäre noch rot oder gelb, aber das ist durchaus zu vernachlässigen.
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Commemorative Stripes beschädigt - Ersatz benötigt Austria_C5_CE 2 3.704 14.12.2021, 08:42
Letzter Beitrag: fsahm
  MP3 Player als Ersatz für CD - Wechsler Pioneer CDX-M2016 kboe 22 40.104 03.04.2021, 08:16
Letzter Beitrag: Braunschweiger
Question Nebelscheinwerfer als Tagfahrlicht vegeta 6 11.573 02.09.2019, 19:53
Letzter Beitrag: VetteOli
  Ersatz Funkfernbedienung für C5 FM-STUDIO 5 7.221 23.03.2018, 07:16
Letzter Beitrag: Tom V
  Ersatz Stossdämpfer F45-Fahrwerk C5 alm-öhi 1 5.271 23.03.2013, 12:14
Letzter Beitrag: RainerR

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: flugobst, LeMans2022, 2 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner
-- US IMPORTS