Elektrikprobleme nach Batteriewechsel
#11
Hatte jetzt das gleiche Problem. Neu Lima rein, von der Werkstatt in die Garage gefahren. Batterie an Erhaltungsladergerät (an dem sie immer dranhängt). Nach ca 1 Woche nochmal nachgesehen und problemlos gestartet. Heute, nach einer weiteren Woche erneuter Versuch: die C4 macht kein Mucks außer einem Klappergeräusch, welches gefühlt aus der Mittelkonsole des Armaturenbretts kommt Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank vorab.
Grüße vom Michl
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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#12
Teste mal die Batterie mit einem Belastungstester.
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#13
Aka "Batterietester", ich habe den hier für ein paar Euro gekauft, der zeigt u.a. den SOH (state of health) an, passte bisher immer:
[Bild: 50272986hq.png]
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#14
Hallo und danke für die ersten Antworten. Aber was kann ich an einer leeren Batterie testen/messen?
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#15
Nun ja… mit einer leeren Batterie gelingt Dir der Motorstart nicht  Idee
Du hörst nur ein klackern  Knutsch
Zeit ist eine zähe Masse die erst mit zunehmenden Alter flüssiger wird.
Nr. 30 Großes Grinsen
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#16
Ich glaube ich habe mich falsch ausgedrückt. Wenn die Batterie leer ist, dann kann ich doch kein Strom und keine Spannung messen. Was testet den der Batterietester? Misst der keinen Strom oder keine Spannung?
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#17
Nimmst ein Multimeter, stellst es auf 20 Volt Gleichstrom ein und hältst die Messspitzen an Plus und Minus Pol. Dann zeigt es dir die Volt an. Du kannst schon Spannung (Volt) messen. Strom (Ampere) misst du nur wenn auch Strom fließt. Dafür brauchst ein Amperemeter. Aber das brauchst du für die Batterie jetzt nicht.
Es kann durchaus sein, daß die Platine der neuen Lima einen Defekt hat und daher, wenn der Motor einige Tage nicht läuft, die Batterie leersaugt. Meist hört mann dann ein leises fiepen oder pfeifen von der Lichtmaschiene.
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#18
Die Autobatterie braucht natürlich schon einen gewissen SOC (Ladestand) damit der Tester testen kann.
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#19
Pauli, eine Batterie ist nie so leer, dass man 0 Volt Messer würde. Eine Autobatterie kann bis auf 8 Volt leer sein. Weniger habe ich noch nicht erlebt.

8 Volt reichen natürlich nicht mehr zum Starten.

Grüße
Ralph
[Bild: vetten-signatur.gif]

[Bild: signatur_dxs.jpg]

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#20
Hallo,
prüfen kannst du die Batterie nur, wenn sie geladen ist. Richtig prüfen geht auch nur mit einem Belastungstester. Erkennbar an den fingerdicken Kabeln. Da wird richtig Saft in kürzester Zeit gezogen, um die Startleistung zu testen. Die kleinen Tester können das nicht wirklich.
War eine Batterie mal tiefentladen, kann sie bereits einen Knacks haben …
Im Zweifel zur Fehlersuche eine gute Batterie testhalber einbauen.
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