Radlager: preiswertere Nachbauten?

[chevyforever]

Original von RainerR
des weiteren bezweifle ich stark,daß es sich bei den Radlagern der C4 um Wälzlager
handelt.

Hat ja auch keiner behauptet, oder?

Gruß
Rico

[RainerR]

HalloRico,

habe in meinem hohen Alter eigentlich nicht länger zum Antworten gebraucht,als Du mit
Deinen jugentlichen Jahren.Wenn ich das richtig lese,hast Du genau 6 Minuten vor mir
geantwortet. Demnach bin ich noch ziemlich schnell,oder Du schon furchtbar langsam,

Aber Spaß muss sein,es grüsst Dich

RainerR

[RainerR]

Hallo Rico,

Andreas bietet seine jahrelange Erfahrung mit Wälzlagern an.Wenn man diese hat,kann man
noch lange keine Kugellager beurteilen. Desshalb ist für mich davon auszugehen,daß
Andreas der Meinung ist,es seien Wälzlager verbaut,was ja nicht der Fall ist,alles Klaro?

Es grüsst Dich RainerR

[chevyforever]

Rainer,

warum sollte man denn keine Kugellager beurteilen können, wenn man Erfahrung mit Wälzlagern hat?!? Kann ich nicht nachvollziehen... So groß ist doch der Unterschied auch wieder nicht...

Mit verwirrten Grüßen
Rico

[Andreas Paprotta]

Hallo

Wälzlager was ist das ?

Bitte erst hier: https://suche.t-online.de/fast-cgi/tsc?c...&siteNum=1 mal schauen.

Ist nicht schlimm wenn mal was in Frage gestellt wird, find ich.

Ich kann natürlich Rollenlager genauso wie Kugellager beurteilen.Sie gehören zur Familie der Wälzlager.


Gruß Andreas

[uwe123]

Es gibt Unterschiede bei Lagern

Generell
Billig = Meist minderwertige Ware

Die Herstellung erfordert grosse Präzision,d.h. es wird gepaart, d.h. zu vermessenem
Innen und Aussenring werden die Kugeln gepaart die das beste Laufspiel
garantieren.
Ausserdem muss die Wärmehandlung und das Vormaterial 100% ig sein!

Billige Lager kommen z.B. aus der Türkei oder aus China, kosten nur 20% eines SKF oder
Timken Lagers!

Es ist einfacher einen Motor zu bauen als ein Kugellager !!!!!!!!!!!!!!!!!

Mfg Uwe

[Frankie.bfh]

hi andreas p

rainer und rico werden ab sofort zu wälzlagerspezialisten ehrenhalber ernannt!

genau wie unsere führungsriege hier... die madchens auch so:
"bevor du zu einem thema was sagst, überzeuge dich vorher, daß du davon absolut keine ahnung hast"

andreas, hab eben nochmal den thread mit meinem unfall gelesen und mit der 66er 427 in HH, die du netterweise angeschaut und fotografiert hast. https://www.corvetteforum.de/thread.php?...19200&sid=

damals hab ich übr. noch geglaubt, wenn ich den prozeß gegen die vers. gewinne, kann ich bald wieder fahren.
pustekuchen. 2 jahre steht das gute stück jetzt verunfallt rum.
hab prozeß im juli gewonnen, von allen ausstehenden kosten haben die gothaer-säcke grad mal 7000 bezahlt. aber wahrscheinlich sind bei "großschäden" über 20k alle die gleichen schweinebacken... jedenfalls, in zukunft beim namen "gothaer" sehe ich dunkelrot!
jeder weitere tausender (von 24!) muß wahrscheinlich einzeln mit m gerichtsvollzieher eingezogen werden.... hab sämtliche sparkonten (2 kleine) aufgelöst, und die reparatur auf eigene kappe beginnen lassen.

also - im frühjahr 2008 fahre ich probe! vorher leider nicht.

grüße und danke nochmal für alles damals
frankie

[Andreas Paprotta]

Hi Hi

Hallo Frankie

Na das ist ja mal eine Überraschung

Was glaubst Du wohl wie ich mich hier gerade freue das Du noch genügend Mut zu einer Reparatur gefunden hast.

Wenn es noch irgendwelche Fragen oder Teilebeschaffungsprobleme geben sollte, sag mir bitte bescheit.

Grüße aus Bönningstedt

[Frankie.bfh]

danke, ja, jetzt trau ich mich auch, das foto reinzustellen.
neuer rahmen (aus nem 73er umgeschweißt) ist soweit fertig, karosserie wird derzeit auf dem rahmen repariert (neues vorderteil kompl.).
die meisten teile hab ich bereits da.
von der ausstehenden kohle wird wohl 95% direkt zur werkstatt fließen.
der rest geht dann für feinarbeiten und tanken drauf

bis dann und nochmal : danke
f.

[Eike]

So, eins der Nachgebauten ist zerlegt ... werde mich evtl. am GP beteiligen https://forums.corvetteforum.com/showthr...?t=1841697