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Registriert seit: 06/2003
Ort:
Land of Confusion
Baureihe:
US C6 6.2 convertible
Baujahr,Farbe:
2008 victory red MN6
Kennzeichen (3) :
vorhanden
Corvette-Generationen:
Mich wundert schon sehr dass dies in DE nicht auch schon seit Jahren normal ist. Ist doch absolut vernünftig und bei uns seit Jahrzehnten selbstverständlich
Wir fahren seit Ewigkeiten vier Kisten mit zwei Kennzeichen. Berechnungsgrundlage ist jeweils der hubraumstärkere Wagen.
So rückständig können die Eidgenossen demnach nicht sein
Grüsse aus der fortschrittlichen Schweiz
Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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Ort:
FD
Baureihe:
C6, C2
Baujahr,Farbe:
427 60th, 65 396, GS Replika
Kennzeichen:
zu groß
Corvette-Generationen:
Ganz im Gegenteil, habe das bei euch Schweizern schon immer bewundert.
Gruß
Stefan
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Registriert seit: 10/2002
Das setzt aber voraus, dass man eine private Stellfläche (Stellplatz, Garagenplatz usw.) für das zusätzliche Auto hat. Ohne gültiges Kennzeichen darf in D kein Auto auf öffentlichem Grund stehen. Da stehen dann zumindest in der Stadt zusätzliche Stellplatz-/Garagenkosten vs. gesparte Versicherung/Steuer, mal abgesehen davon, dass das unbequeme Schilderwechseln hinzukommt.
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Registriert seit: 01/2003
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Berlin
Baureihe:
C4 Coupé
Baujahr,Farbe:
1987 , bright red
Kennzeichen:
B- .. .. H
Baureihe (2):
Ex-C6 Performance Edition
Baujahr,Farbe (2):
2009
Corvette-Generationen:
An sich halte ich das Wechselkennzeichen für sinnvoll.
Aber es bringt nur denjenigen ewtas, die im Alltag bereits einen großvloumigen bzw. in der Versicherung teurern Wagen fahren und nebenbei einen Kleinwagen als Hobby oder so haben. Der ist dann sozusagen zukünftig umsonst.
Darauf will man ja auch hinaus: es soll sich ein umweltfreundliches Kleinstmobil als Zweitwagen gekauft werden, kein 5,7l Sportwagen.
Ich habe als Beispiel ganzjährig einen Ford Focus.
Der kostet an Versicherung 340 € im Jahr plus 180 Euro Steuern ( = 520€)
Dazu kommt die Corvette mit 6-monatigem Saisonkennzeichen.
Kosten hierfür 350€ Versicherung und und 210€ Steuern (=560 €)
Summe: 1080 €
Wenn ich nun das Wechselkennzeichen nehme , muss ich nach dem teuersten/stärksten Wagen versichern. Also für 12 Monate dann 1120 Euro.
Sind 40 Euro mehr als bisher.
Dafür ist dann aber immer nur ein Auto einsatzbereit, das andere muss zwingend auf einem Privatgrundstück/Garage geparkt werden.
Und da ich die Corvette im Winter eh nicht fahre, sehe ich unter diesem Aspekt keinen Grund, mir das W- Kennzeichen zuzulegen.
Interessant wird es natürlich, wenn dann ein Drittfahrzeug ins Spiel kommt.
Gruß Christian
1987