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Baureihe (2): 1968, rally red
Baujahr,Farbe (2): C3 L68
Baureihe (3) : 1963, Silver blue
Baujahr,Farbe (3) : C2 SWC
Corvette-Generationen:
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C6 (2005-2013)
Beeindruckende Geschwindigkeit bei diesem Projekt.
Bin gespannt auf das Endergebnis und wünsche bis dahin viel Erfolg und weiterhin große Motivation.
Grüße Peter
Breitbeinig, geduckt, die Nase am Boden, kraftstrotzend stand er da und stank vor sich hin...sonderte bäuchlings fette, kochende Tropfen ab, knackte abkühlend, knisterte in sich hinein, atmete langsam aus, gluckste im Kühlsystem- Fritz B Busch zur C3
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Baureihe (2): E30 340i Touring 1990
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Baureihe (3) : Harley Street Glide 2021
Baujahr,Farbe (3) : Harley EVO Fat Boy 1995
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Hallo Peter
Nach 20 Jahren in der Garage hat sie ein Recht darauf wieder auf die Straße zu kommen. Außerdem macht meine Regierung Druck. Habe halt andere Projekte momentan auf Eis gelegt. Wo noch viel Zeit gebraucht wird ist die Karosse. Da wird es dann nicht mehr so schnell gehen. Mein Zeitplan ist Fertigstellung mit H- Abnahme nächstes Frühjahr
mfg
Thomas
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Und weiter geht’s:
Kardanwelle gestrahlt, gepulvert und mit neuen Kreuzgelenken ausgestattet.
Headers gestrahlt und vernickelt
Getriebeglocke gestrahlt und mit Wrinkle lackiert, Ausdrückgabel gestrahlt und verzinkt
Tank gestrahlt, gepulvert und montiert
Differenzial neu abgedichtet, entrostet, mit Brantho Korrux gestrichen und montiert
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- C5 (1997-2004)
07.03.2021, 21:38
sieht sau gut aus
viele Grüße
Christian
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Wenn die Karosserie genau so geil wird wie das Fahrgestell, wird das eine super schöne C3.
Bin schon gespannt auf die nächsten Bilder.
Gruß vom Nachbarn aus Marburg
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Wenn einem am Sontag bei schlechtem Wetter langweilig ist
Getriebe ist neu Abgedichtet und gereinigt
Die Antriebseinheit vor der Montage
Fertig montiert
Die nächsten Arbeiten sind jetzt noch die hintere Blattfeder einbauen, Spritleitung anfertigen und verlegen, Bremsen montieren und Motor komplettieren. Ich hoffe das auch bald die Felgen endlich wieder vom Pulverer zurück sind
In diesem Sinne noch ein schönes Rest Wochenende
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Magst du nochmal nachschauen, ob die rechte Feder Deiner Handbremse nicht kopfüber eingebaut werden sollte? Die Kröpfungen in der Mitte würden dann Freigängigkeit zur Schraube ergeben.
Viele Grüße und keep on Peter
Breitbeinig, geduckt, die Nase am Boden, kraftstrotzend stand er da und stank vor sich hin...sonderte bäuchlings fette, kochende Tropfen ab, knackte abkühlend, knisterte in sich hinein, atmete langsam aus, gluckste im Kühlsystem- Fritz B Busch zur C3
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Hallo Peter
Werde ich morgen prüfen
Mfg Thomas
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