28-TCS NoComm / Inspektion fällig / reduzierte Motorleistung / ABS und TC leuchten

[schupppe]

Ich hatte das Problem an meiner 2003er. Nachlöten und Relaistausch brachten keinen Erfolg. 
Dank eines Schaltplans konnte ich feststellen, dass der Zündungsplus direkt zum Relaiskontakt (Schliesser) geführt wird und direkt wieder herausgeführt wird. Habe dann den Relaiskontokt gebrückt, danach trat der Fehler nie mehr auf. 

Ciao, Peter

[Tom V]

Hallo Peter,
die haben das bestimmt nicht ohne Grund genau so gelöst.....

[stumpjumper76]

Ah ok. Und das Relais gab es nicht als Tausch?

Vertehe das nicht so ganz.

Gruß Marco

[Tom V]

Peter schrieb ja dass der Relaistausch keinen Erfolg brachte.
Bedeutet für mich dass das Relais nicht angesteuert wird - aber selbiges zu überbrücken beunruhigt mich etwas.
Wir reden hier immerhin vom ESP/ABS und nicht von einer heizbaren Heckscheibe oder der Sitzverstellung 

[Molle]

Das sehe ich auch wie TomV.
Das kann lebensgefährlich sein.

[stumpjumper76]

Molle hast Du denn vom Corvettenjo nochmals was gehört bezüglich des ABS Blocks?

@TOMV    Aber wenn es doch nicht angesteuert wird heißt das doch um Umkehrschluß, dass dort dann Dauerspannung anliegt, denn sonst würde auch das "Brücken" ja nichts bringen. Seltsam ist dann nur, dass es nur gebrückt geht. Eventuell war ja das neue Relais auch schon defekt.

Gruß Marco

[Molle]

Ja,
er meinte das bei Bosch früher Leute waren die alte Elektronik reparieren.
Dem ist aber nicht so.
Ich habe bis zum Hersteller gute Kontakte,aber bei Bosch ist keiner der auch nur Schaltpläne davon hat.

[stumpjumper76]

Wahnsinn wie sich sowas quasi in Luft auflöst. Eigenlich unvorstellbar.

Gruß Marco

[Molle]

Ist aber bei allen Herstellern so

[stumpjumper76]

Ja. Sicher.

Soooo jetzt schmeissen wir mal diese Unterlagen vom ABS Steuermodul in den Papierkorb und die Datenträgen in den Ofen  

Gruß Marco