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Bei mir ist das Differenzial auch auf einer Seite etwas verölt (ca. 135000 km). Wird wahrscheinlich auch nur eine Dichtung sein. Muss aber erst mal genau schauen wo das her kommt.
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Hat meine auch seit dem ich sie habe. Hinten links. Kontrolliere aber regelmäßig und so hab ich festgestellt das es nur rund 50-100ml im Jahr sind, also eher Kategorie schwitzen. Dieses Jahr werde ich aber eh meinen Torque Tube machen. Dann geht's in einem Aufwasch
Edit: laut Werkstatt war meine Entlüftung aber auch verdreckt!?
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Das mit dem undichten Deckel war schon eine C5 Krankheit.
Kann man aber leicht für immer beheben, wenn man auf den großen O-Ring ein wenig
Dichtungsmasse beim Montieren drauf macht.
Wenn es auf dem obigen Bild vom Simmerring kommt, einfach nen neuen reinbauen.
So weit ich mich noch erinnern kann, kann man den auch von außen tauschen.
Die Antriebswelle ist ja nur gesteckt, und kann einfach herausgezogen werden.
Lg. André
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Bei meiner ist es kein schwitzen mehr eher ein tropfen. Die Blattfeder ist schon ganz versaut.
Fahrzeug war nie auf der Rennstrecke. Nachdem was ich rausgehöhrt habe war der Vorbesitzer
schon etwas Älter und ein sanfter Fahrer.
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das ist ein häufiger Defekt!
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Hallo,bei mir war kein o-ring drin,war mit silikon dichtmasse abgedichtet.
gruß