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Hallo Andreas,
Ja das war genau die Info die ich brauchte. Besten Dank 👍🏼
Georg
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Hallo Georg,
wir montieren die K&N weil sie günstiger sind wie die originalen GM Filter und wiederverwendbar sind nach einer Reinigung.
Auf dem Prüfstand waren kein Leistungszungszuwachs zu messen.(am selben Fahrzeug am gleichen Tag gemessen)
Eine Optimierung bringt den gleichen Effekt bei OEM und K&N Filter.
Die LS3 streuen aber alle sehr nach oben so das wir schon 467 PS bei einem Serienfahrzeug gemessen haben.
Meist liegen sie um die 440 bis 455 PS Serie.
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Aber nimmer die Euro5 LS3, das kenne ich von vielen Leuten anders.
Auch von dem, der hier leider seine Fachwissen nicht mehr teilt.
Gruß Thomas
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Also meine Euro 5 Vette stand besser im Futter meine LS3 Euro 4
Gruß Andreas
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(16.10.2021, 12:25)Tomhart schrieb: Aber nimmer die Euro5 LS3, das kenne ich von vielen Leuten anders.
Auch von dem, der hier leider seine Fachwissen nicht mehr teilt.
Gruß Thomas
Das kann ich nicht sagen.
Wir hatten bei einer Euro 4 gemessen.
Man müsste mal Euro 4 gegen Euro 5 messen.Nur interessehalber ob das wirklich Unterschiede messbar wären.
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Hallo,
Danke Werner für deine Einschätzung. Letzthin ging's mir darum einzuschätzen, wie erfolgreich oder auch nicht die Softwareoptimierung samt Luftfiltersystem an meiner Vette gelaufen ist. Eingangsmessung mit K&N waren 440 PS, was ich soweit in Ordnung fand. Nur nicht das was danach rausgekommen ist. Und um dies besser einschätzen zu können, benötigte ich ein paar Erfahrungswerte von euch mit dem K&N Filter um es mit dem Eingangs und Ausgangsmessergebnis mal ein bischen in Relation setzen zu können. Das Ergebnis war bislang für meinen Geschmack doch eher enttäuschend. Allerdings möchte ich dies hier nicht öffentlich diskutieren. Mir ging es nur um eine grundsätzliche Einschätzung der Ausgangsleistung mit K&N Filter.
Beste Grüße
Georg
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N'Abend zusammen,
Nu ist das Ergebnis nach Cold Air Intake von Halltech sowie Softewareoptimierung samt Erneuerung sämtlicher Zündkerzen da. 455 PS und 585 Nm. Eingangsmessung waren 440 PS und 560 Nm. Hm, und das mit nem handgebauten LS3 Motor  . Wenn ich das vorher gewusst hätte, ich hätte es nicht machen lassen. Aber hätte wäre wenn...Immerhin habe ich jetzt ein Luftfiltersystem ohne ABE und und Leistung wie Andere im Serienzustand. Soll das wirklich an Euro 5 liegen, oder sind die handgebauten Motoren einfach schwächer ?
Georg
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Wie vorher schon geschrieben,der Luftfilter alleine bringt nichts.
Der höchste gemessene Serien LS3 den ich kenne ,lag bei 467 PS
@Georg
Du hast leider viel Geld ausgegeben für eine unnötige Maßnahme.
Achte drauf das Du in Köln die Motorhaube nicht öffnen musst bei einer Kontrolle.
Emissionsverändernde Maßnahmen sind immer erhebliche Mängel.
Erhebliche Mängel heißt: Du bezahlst die TÜV Vorführung und alle entstehenden Kosten.
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(27.10.2021, 23:56)Agent 003 schrieb: N'Abend zusammen,
Nu ist das Ergebnis nach Cold Air Intake von Halltech sowie Softewareoptimierung samt Erneuerung sämtlicher Zündkerzen da. 455 PS und 585 Nm. Eingangsmessung waren 440 PS und 560 Nm. Hm, und das mit nem handgebauten LS3 Motor . Wenn ich das vorher gewusst hätte, ich hätte es nicht machen lassen. Aber hätte wäre wenn...Immerhin habe ich jetzt ein Luftfiltersystem ohne ABE und und Leistung wie Andere im Serienzustand. Soll das wirklich an Euro 5 liegen, oder sind die handgebauten Motoren einfach schwächer ?
Georg
Du hast durch die Software Optimierung plus 15 PS und 25 Nm mehr.
Ich weiß ja nicht, mit was für Erwartungen du an die ganze Sache ran gegangen bist, aber das ist das, was man bei einem Sauger mit Filterumbau und Optimierung erwarten kann, mehr aber auch nicht.
Für alles andere braucht es schon mehr Modifikationen.
Gruß Andreas
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28.10.2021, 12:27
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 28.10.2021, 13:24 von galaxy7.)
Das bestätigt mich erneut darin, den Serienzustand meines LS3 + Luftfilter nicht zu verändern, sondern besser weiterhin SuperPlus von ARAL zu tanken, damit Motor und Ventile schön sauber bleiben. 😉
440 PS Serienleistung sind für einen Saugmotor, der mit 436 PS angegeben ist, ja nicht so schlecht. 😆
Gruß Armin
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