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Porsche Cayenne Mansory
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Kennzeichen (3) :
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Corvette-Generationen:
Der Entlüftungsnippel sitzt weiter hinten.
Bedingt durch den Fahrtwind wird die austretende Kupplungsflüssigkeit eher weiter nach hinten geblasen.
Die kann nicht von alleine so weit nach vorne laufen und in den Kupplungstrieb kommen.
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Aktuell rupft meine Kupplung auch immer wieder mal beim Anfahren.
Manchmal stärker und manchmal weniger.
Kann das wirklich nur an der Flüssigkeit liegen?
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(27.07.2025, 12:45)PaddyS schrieb: Aktuell rupft meine Kupplung auch immer wieder mal beim Anfahren.
Manchmal stärker und manchmal weniger.
Kann das wirklich nur an der Flüssigkeit liegen?
Natürlich nicht, das liegt in erste Linie am Kupplungsbelag.
Es kommt darauf an was aktuell drin ist, bei mir war eine Sintermetallscheibe mit einer organischen drin. (Von Monster Clutches)
War eine Katastrophe, aber das gibt der Hersteller auch an. Das Material hält halt mehr Belastung aus.
Habe gewechselt auf Ka-Tech mit zwei organischen Scheiben, die greift auch schnell zu, aber rupft nicht mehr, man kann damit normal anfahren.
Wenn du alles machen lässt, musst du mindestens 4000 Taler für alles rechnen, die Kupplung selbst kostet schon um 2k.
gruss,
zuendler
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... und Entlüftungsleitung nach oben legen!
Gruß
Ralf