1968er Türinnenleben/ Seitenscheibe/ Dichtungen
#31
Hi Marcel,

Ich habe tatsächlich nur außen die Gummilippe zwischen Filz und Chromleiste. Ist alles eher so mäßig. Richtig dicht ist das auch nicht.

Innen habe ich keine Gummilippe. Nur Filz.
Ich wollte ebenfalls diesen Winter nochmal die Türen ordentlich machen und mich auch mit den Dichtungen erneut beschäftigen.

Gruß David
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#32
Hi David

Danke für die Rückmeldung.
Ich muss mal schauen, wie ich das löse. Wahrscheinlich werde ich an den "innner window door seal assembly" die Gummilippe zum Doorpanel verlängern, indem ich einen Gummistreifen den jetzt zu kurzen verklebe. So kann ich die kleinen Lücken zwischen Doorpanel und Seitenscheibe schliessen...

Hier ein Beispiel, wie es sein soll. Bei meinen Türen schliesst die Gummilippe nicht schön ab.

[Bild: 50141415oe.jpg]
C3_Cab_whi_60.png 
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#33
Hallo

So habe ich das auch provisorisch vor 20 Jahren bei meiner gelöst. Die Doorpanels verbiegen sich oben durchs Alter oder die Sonne und man müsste die eigentlich ersetzen.

MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#34
Hallo Wesch

Meine Doorpanel habe ich vor 3 Jahren neu gekauft. Die haben aber damals schon beim Einbau nicht sauber gepasst. Habe dies bis jetzt toleriert, aber jetzt will ich das halt doch verbessern. Hier sind wir halt wieder beim leidigen Thema, dass Neuteile nicht immer 100% passen.

Gruss 
Marcel
C3_Cab_whi_60.png 
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