Standlicht-Birne wechseln
#21
Hallo Mainhard,

mit dem Equipment von Dieter - zum wechseln - hätte ich dir aushelfen können. Die Aussparungen, um dranzukommen, hatte ich bei mir auch reingeschnippelt.
Bei meiner 2005er war da sogar die größere, heißere 10 Watt Glassockelbirne, die anfänglich verbaut wurde drin.

Zum Schluss sind die Scheinwerfer aber doch rausgeflogen weil mir die Morimotos mit Eintragung  huahua besser gefallen.


Schöne Grüße
Chris
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#22
Ja, das mit dem Ausschnibblen oder Ausfräsen hatte ich vorher leider nirgends gelesen.
Da ging es immer nur drum, irgendwie anders an die Birne zu kommen.
Manchmal muß man halt doch einfach pragmatischer vorgehen.
Yeeah!
Jrooss us Kölle

bow Tie Mainhard bow Tie

(Mitglied im Double GTC)
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#23
Nabend,

das Problem mit der Standlichtbirne habe ich mir damals auch vom Hals geschafft. Um an die Fassung gut zu gelangen, habe ich auch einen kleinen Halbmond heraus gemacht. Somit konnte ich mit einem schmalen Rohr (das ich an einem Ende entsprechend so angefertigt hatte, das ich die Fassung drehen kann) die Standlichtbirne drehen und abziehen. Wobei gegen Uhrzeiger gedreht wird, um die Fassung abziehen zu können. Sind auch nur ein paar Grad, dann flutscht sie raus.

Danach habe ich die Standlichtbirnen gleich mal gegen entsprechende 1W Led´s getauscht und den gefrästen Halbmond wieder mit einer kleinen Makralonplatte verschlossen. Funktioniert super so. Nie wieder etwas mit gehabt.

Und danach habe ich noch das Tagfahrlicht von VLed´s verbaut. Auch eine super Idee. Wobei ich den Tipp allerdings bekommen hatte, das so zu machen. Paar Bilder mal dazu: 1.) ausgefräster Halbmond, 2.) Standlichbirnenfassung, 3.) Makralonplatte, 4.) VLed´s Tagfahrlicht.

Grüße, Ralf
               
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#24
Danke Ralf !

Ich war so frei und habe direkt den ganzen Steg (Bild 3) weggesägt, bzw. geknabbert, so daß ich den Birnensockel jetzt sogar mit den Fingern richtig
greifen kann.
Jrooss us Kölle

bow Tie Mainhard bow Tie

(Mitglied im Double GTC)
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